航空輸送は、アルバニア市民会社ドイツ空軍と政府の協定に調印した始まりで、そのマークアルバニア共和国は、1924年11月、 ルフトハンザ 。 名前を持つ航空会社の10年間のコンセッション契約、アルバニアに基づいて アドリア航空ロイド 会社設立されました。 [ 引用が必要 ]を 1925春のでは、最初の国内便からの ティラナ に シコダル と Vlora 始めた。 [ 引用が必要 ]を 1927年8月、イタリアの省航空交通の民間航空のオフィスはロイドを購入アドリアエアロ。 イタリアの手を現在、同社は、として、このような都市航空券を、他の拡張その エルバサン 、 Korca 、 Kukesi 、 Peshkopia と Gjirokastra 、および、ローマの行を、国際オープン交流 ミラノ 、 テッサロニキ 、 ソフィア 、 ベオグラード 、および ポドゴリツァ 。 中に存在する工事のより近代的な空港建設が Lapraka 、1934年に始まった1935年の年末までに完成した。 空港のティラナ"この"新空港の名前、後にされた公式1,312.34（メートル400 1200鉄筋コンクリート滑走路との時間のことは技術的なパラメータの最適化された構成の適合性と フィート ）、建物、適切な補完技術的な設備と。 1955-1957の間、 Rinasi空港が 目的で軍のためだった構築した。 その後、その管理は、運輸省にシフトした。 （オン1月25日企業の国際航空運送中古1957ステート- Albtransport ）のティラナ本部を設置し、その アエロフロートロシア航空 、 JATの 、 マレブ 、 Tarom と インターフルク 1960とアルバニアまでされた航空券を持って始めた会社の空気。 [ 51 ] 1960-1978の間に、いくつかの航空会社は乗客と航空券の流入減少し、結果、政治の影響により、アルバニアに終わったように動作する。 1977年にはアルバニア政府は、ヨーロッパ共産主義の非リンクを空気を開いて、国内初のギリシャ締結された契約をして。 その結果、 オリンピック航空は、 後に航空会社に商業飛行にアルバニア共産主義非第一 、第二次世界大戦 。 1991年アルバニアは、ローマパリヨーロッパの主要都市を含む多くの後の空気のリンク チューリッヒ 、 ウィーン と ブダペスト がない定期的に国内航空サービス。 [ 51 ] フランス語アルバニアの合弁会社は、 エイダ航空 、1991年に、民間航空会社第一アルバニアのように開始された。 同社は、ティラナ間の旅客機四日毎週三十六で提供される航空券を バーリ サービスの国内および国際的な目的地チャーター、イタリア、。 [ 51 ] 1991年から、1989年に政治的変化のため、 東欧 諸国、アルバニアは、（組織に付着して、国際民間航空 のICAO ）航空券のスペースを国際航空オープンした、と定義されている航空交通のあった、その職務は、Control。 開発、これらのように敷地内、条件がAlbtransportからの制御トラフィックの空気活動を分離作成されています。 代わりに、 航空交通の独立行政法人は、 （NATAの）企業の独立した確立されたように。 また、年間の航空輸送の市民政府協定がのような国とされた確立 ブルガリア 、ドイツ、 スロベニア 、イタリア、ロシア、オーストリア、英国、 マケドニア 。 のCivil Aviation総長はディレクトリ（DGCA）時間によって開発が必要に対処するために、1991年2月3日に確立された。 2007年の時点でアルバニアは、1つは 国際空港 ： ティラナ国際空港ネイネイTereza 。 空港は、航空会社14 29目的地にはリンクされている。 これは、1990年代初頭の動きから航空機と数字上昇の用語の乗客劇的いる見られる。 2009年のデータは一日1.3百万離陸着陸、44人の乗客が役立ったとの平均を計算します。
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